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    飛機靜力試驗位移測量系統

    飛機靜力試驗位移測量系統
    概述:
    飛機靜力試驗是對飛機結構強度的測試和試驗;試驗中采用液壓系統給飛機各個部分進行加壓,然后測量加壓后飛機結構的變形量;傳統的方法采用拉線式位移傳感器測量變形量,這種方法實施起來難度大,不方便,而且是一維的測量,測量精度隨著變形量的增大成比例的降低;辰維公司針對飛機靜力試驗中對變形量的測量需求,研發了一套專用的飛機靜力試驗位移測量系統。
    詳情介紹

    任務概述

    隨著我國大飛機項目的實施對飛機靜力試驗也提出了一些新的測量要求:飛機在進行靜力試驗時,變形量增大,傳統的拉線式位移傳感器已經不能完全滿足大飛機靜力試驗的要求,辰維公司研發的飛機靜力試驗位移測量系統采用多相機實時攝影測量技術,解決了對大尺寸飛機大變形量的高精度、非接觸、實時測量。


    方案簡介

    飛機靜力試驗位移測量系統采用了8臺高精度測量相機組成多相機實時攝影測量系統,結合C/S軟件架構實現了大范圍位移量的實時測量。系統還包括接入外部的測量同步信號、采集液壓系統的載荷量、測量結果實時遠程分發等功能,能夠貼合試驗現場的環境和接口進行位移量的測量。系統在實際的應用中取得了比較好的測量效果。


    技術優勢

    大范圍位移量測量、大位移量高精度測量、非接觸、操作簡單。


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